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摩托车的大贸、小贸和水军到底有何区别?

  • 分类:行业新闻
  • 作者:
  • 来源:
  • 发布时间:2021-04-25
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【概要描述】我们常说四轮可以载着身体,二轮可以载着灵魂,而我们又说身体和灵魂总要有一个在路上。这也许是摩托车吸引很多车朋友的理由。另外,越来越多的初学者加入到摩友大军。今天小编给大家带来的是初学者常识普及贴,关于摩托车的大贸、小贸、水车有什么区别。  贸易车对于进口车来说,是正规的4S经销商通过国际贸易进口的车辆,实行正规的海关进口,具有完美的售后服务体系。另一方面,进口摩托车为了进入国内,必须首先超过3C认证和纳税这两个等级,支付购买税的上牌(10%,国内车辆也需要支付)。同时也是可以更改名义的车辆。  对于贸易车来说,由于关税、附加价值税、消费税等税收和3C认证费用的存在,价格一般会变高。结果,很多进口车本身并不便宜。所以很多汽车企业选择在印度建设工厂。一是可以降低成本,另一是降低税率。  贸易车对于贸易车,一般国家为了鼓励投资,允许一部分企业每年购买进口车,以免进口关税。原则上,贸易车比贸易车便宜10-15%,可以购买正规保险,但价格完全不透明,销售店会设定价格。倒不如说,贸易车中也有比贸易车还贵的东西(在贸易进入之前)。  另外,虽然贸易车是合法合法合法的,但是有很多问题和需要注意的地方。首先,没有完美的售后服务体系。其次,在监管期内只能挂出外商或外资企业所在地的牌照,不能挂出自己的名义(一般为1年)。再次给车辆上卡的话,需要自己登录购买税登记中心,申请临时目录。  水车一般走私车辆(未通过正规海关手续)、盗取盗窃或事故车辆,经过某个地方进入国内后,经过清洗、修理、翻修流入市场,价格混乱,这里也有很多细分。水车没有正规的手续就不能合法上牌,也是国家打击管理的方向,再次呼吁不要购买水车。  还有一种是平行进口的方式,个人感觉和小贸车很相似,不过一般指除总经销商以外的其他进口商从产品原产地进口的车型,由于进口渠道与国内授权经销商渠道相互“平行”,所以也被称为平行进口。不过一般汽车更多一些,摩托车比较少见。

摩托车的大贸、小贸和水军到底有何区别?

【概要描述】我们常说四轮可以载着身体,二轮可以载着灵魂,而我们又说身体和灵魂总要有一个在路上。这也许是摩托车吸引很多车朋友的理由。另外,越来越多的初学者加入到摩友大军。今天小编给大家带来的是初学者常识普及贴,关于摩托车的大贸、小贸、水车有什么区别。  贸易车对于进口车来说,是正规的4S经销商通过国际贸易进口的车辆,实行正规的海关进口,具有完美的售后服务体系。另一方面,进口摩托车为了进入国内,必须首先超过3C认证和纳税这两个等级,支付购买税的上牌(10%,国内车辆也需要支付)。同时也是可以更改名义的车辆。  对于贸易车来说,由于关税、附加价值税、消费税等税收和3C认证费用的存在,价格一般会变高。结果,很多进口车本身并不便宜。所以很多汽车企业选择在印度建设工厂。一是可以降低成本,另一是降低税率。  贸易车对于贸易车,一般国家为了鼓励投资,允许一部分企业每年购买进口车,以免进口关税。原则上,贸易车比贸易车便宜10-15%,可以购买正规保险,但价格完全不透明,销售店会设定价格。倒不如说,贸易车中也有比贸易车还贵的东西(在贸易进入之前)。  另外,虽然贸易车是合法合法合法的,但是有很多问题和需要注意的地方。首先,没有完美的售后服务体系。其次,在监管期内只能挂出外商或外资企业所在地的牌照,不能挂出自己的名义(一般为1年)。再次给车辆上卡的话,需要自己登录购买税登记中心,申请临时目录。  水车一般走私车辆(未通过正规海关手续)、盗取盗窃或事故车辆,经过某个地方进入国内后,经过清洗、修理、翻修流入市场,价格混乱,这里也有很多细分。水车没有正规的手续就不能合法上牌,也是国家打击管理的方向,再次呼吁不要购买水车。  还有一种是平行进口的方式,个人感觉和小贸车很相似,不过一般指除总经销商以外的其他进口商从产品原产地进口的车型,由于进口渠道与国内授权经销商渠道相互“平行”,所以也被称为平行进口。不过一般汽车更多一些,摩托车比较少见。

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  我们常说四轮可以载着身体,二轮可以载着灵魂,而我们又说身体和灵魂总要有一个在路上。这也许是摩托车吸引很多车朋友的理由。另外,越来越多的初学者加入到摩友大军。今天小编给大家带来的是初学者常识普及贴,关于摩托车的大贸、小贸、水车有什么区别。
  贸易车对于进口车来说,是正规的4S经销商通过国际贸易进口的车辆,实行正规的海关进口,具有完美的售后服务体系。另一方面,进口摩托车为了进入国内,必须首先超过3C认证和纳税这两个等级,支付购买税的上牌(10%,国内车辆也需要支付)。同时也是可以更改名义的车辆。
  对于贸易车来说,由于关税、附加价值税、消费税等税收和3C认证费用的存在,价格一般会变高。结果,很多进口车本身并不便宜。所以很多汽车企业选择在印度建设工厂。一是可以降低成本,另一是降低税率。
  贸易车对于贸易车,一般国家为了鼓励投资,允许一部分企业每年购买进口车,以免进口关税。原则上,贸易车比贸易车便宜10-15%,可以购买正规保险,但价格完全不透明,销售店会设定价格。倒不如说,贸易车中也有比贸易车还贵的东西(在贸易进入之前)。
  另外,虽然贸易车是合法合法合法的,但是有很多问题和需要注意的地方。首先,没有完美的售后服务体系。其次,在监管期内只能挂出外商或外资企业所在地的牌照,不能挂出自己的名义(一般为1年)。再次给车辆上卡的话,需要自己登录购买税登记中心,申请临时目录。
  水车一般走私车辆(未通过正规海关手续)、盗取盗窃或事故车辆,经过某个地方进入国内后,经过清洗、修理、翻修流入市场,价格混乱,这里也有很多细分。水车没有正规的手续就不能合法上牌,也是国家打击管理的方向,再次呼吁不要购买水车。
  还有一种是平行进口的方式,个人感觉和小贸车很相似,不过一般指除总经销商以外的其他进口商从产品原产地进口的车型,由于进口渠道与国内授权经销商渠道相互“平行”,所以也被称为平行进口。不过一般汽车更多一些,摩托车比较少见。

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