磁电机线圈是一种利用永磁体产生磁场的小型交流发电机，是汽油机点火系统中的点火电源。磁电机线圈点火系统由开关、点火线圈、断路器、电容器、分配器和安全放电装置等组成。它产生高压电并产生分配到每个气缸的火花塞。

大部分磁电机线圈采用旋转磁体式，按整体设计可分为单体式和飞轮式。单体式是将上述部件制成一个整体，安装在内燃机上；飞轮式是将磁铁安装在内燃机的飞轮上，其他部件分别安装在内燃机上，多用于单缸发动机。磁电机线圈断路器大多为机械接触式，也可采用晶体管式。一些磁电机线圈还有一些额外的组件。下面来了解一下磁电机线圈使用的注意事项。

1、发动机高速工作时，不应使用点火开关或按钮来关闭发动机，因为此时初级线圈短路，磁电机线圈不能立即停止转动，初级线圈中产生的电流将使磁轴退磁。为保护磁电机线圈，应先使用油门将发动机转速降低，并关闭油箱开关自动关闭发动机，或当转速已降低时，应使用点火开关用于关闭发动机。

2、在使用中，应经常清除磁电机线圈外部的灰尘、油、水，并检查磁电机线圈在发动机上的固定情况。

3、定期清洁断路器的触点，必要时调整间隙，并定期在凸轮旁的毛毡上注入适当的润滑油。

4、检查磁电机线圈和火花塞电线的固定情况，不要让电线靠近发动机过热部位，也不要让电线的绝缘层用汽油或柴油擦洗。

5、对磁电机线圈进行任何调整和部分拆卸后，检查点火正时是否正确。

6、不允许频繁拆卸磁电机线圈部件。拆卸时要非常小心磁轴，不要让撞击和加热。取下磁轴后，为了防止磁极退磁，用短铁块将磁极圈成一圈。

7、更换磁电机线圈时，要注意磁轴、断路器、凸轮轴之间的关系。磁轴通过中性位置沿旋转方向旋转80°-100°。此时应断开凸轮。电触点刚刚打开。如果不是这种情况，可以通过松开触点底板固定螺钉进行调整。