如今，发动机套缸以其高品质的特性和相对新颖的功能在市场上占据了一席之地，赢得了人们的青睐和认可。在购买金属套缸的时候，首先要了解产品的相关知识，那么购买套缸需要了解什么呢？

购买套缸时，请查看标准套缸和活塞的尺寸分组代码。标准发动机套缸和活塞的尺寸分组代码应与标准金属套缸的尺寸分组代码相同。只有这样才能确保标准的配合间隙，并且每个气缸需要配备相同的分组代码。

发动机套缸的润滑条件。气环主要用于保证活塞和套缸之间的密封。根据不同的工况和压力，每个气环在选材和结构设计上是不同的。如果活塞环安装不正确、装反或漏装，密封不严或没有刮油作用，恶化了套缸内表面的润滑条件，造成缺油和拉缸。安装前注意检查气缸塞的间隙。有时发动机套缸和活塞的尺寸分组代号是一样的。为保证装配标准，安装前应进行一次检验，以防止假冒伪劣产品蒙混过关。

套缸散热性能好，冷却均匀。通常只需加工内表面，拆装方便。为了在尽可能短的时间内有效地磨合汽车套缸，需要考虑磨合时间和载荷分布。即使低负荷下跑合时间长，跑合也跑不完，但如果气缸急于在高负荷下跑合，就会造成拉缸。套缸的安装有很多注意事项。下面是安装套缸时需要注意的事项。

1.提前清洁套缸和缸径，仔细清洁套缸的上下支撑环。如果发现毛刺、尖角和手刮，用锉刀锉掉，然后用砂布磨平。

2.在将止水环安装到套缸上之前，应将其放入机体的座孔中进行试安装，使套缸能在机体的座孔中轻轻转动而无明显晃动。它的肩部应该从机器主体的平面0伸出。06、0。小于15mm时，应用铜皮垫，先套在套缸上，再装上止水环，使其垫在机体座孔上端。

3.鼓包太大时，套缸上端面要用车修。如果发动机缸体座孔上端面不干净，容易造成鼓包太大。多缸机相邻缸的高度差不得超过0。00毫米。

4.仔细检查扼流环的质量，并在安装扼流环之前磨平毛刺。发动机套缸润滑油不足或供油中断，因金属直接接触而拉缸。气缸润滑不良的原因有：油底壳油量过少或油质不良、发动机温度过高或活塞环(主要是油环)损坏或失效等。发现有裂纹、弹性小、厚薄不均等老化缺陷的止水环应拆除，不能安装使用。

5.安装在套缸上的止水环不应扭曲。插入螺丝刀的圆杆，将外圈表面有光泽的一圈拉直，涂上一层润滑油或肥皂水。

6.将套缸装入机体座孔时，平均用双手按压两次。如果用气缸盖压入，注意螺母要均匀对称压入，不要往套缸里扔东西。如有松动，应将其拆下，查明原因并清理后再安装。

7.套缸安装后，需要加水进行压力试验。有条件时，应进行磨合试验。如果套缸有任何泄漏，应该返工。返工检查无问题后，加油，然后试运转。